Новости

Jan 31, 2024

Поляки и израильтяне соединяют фрагменты еврейского кладбища

Два поляка обнаружили сотни фрагментов еврейских надгробий, вырванных десятилетиями

Двое поляков обнаружили сотни фрагментов еврейских надгробий, вырванных десятилетия назад и использованных при строительстве железнодорожной станции. Израильские студенты помогают им расшифровать надписи на камнях

Возле старых железнодорожных путей в городе Бедзин, Польша, Меир Булка из Шаарей-Тиквы нашел камень с еврейским словом «Суккот». Булька, 54-летний религиозный еврей, посчитал символичным то, что он обнаружил камень незадолго до праздников. Камень был частью разбитого надгробия, остальная часть которого до сих пор не найдена; человек, которому он принадлежал, умер во время праздника Суккот.

Бульку, который в последние годы работал над сохранением объектов еврейского наследия в Польше, вызвали в заброшенное место после того, как местный историк и бизнесмен обнаружил на этом месте сотни еврейских надгробий. Исторические исследования показали, что надгробия на одном из еврейских кладбищ города до Второй мировой войны не были снесены нацистами, а были удалены после войны коммунистами, чтобы использовать их в качестве сырья для строительства железнодорожной платформы.

Историк Адам Шидловски рассказывает, что в 2008 году он пытался оторвать камень от платформы, но остановился, так как не смог получить необходимое оборудование. Работа была возобновлена ​​в этом году после того, как он получил специальное финансирование от бизнесмена Марцина Майхровича. Майхровиц объясняет, что его инвестиции в сохранение местного еврейского наследия — это способ отдать должное еврейской общине, которая внесла свой вклад в культуру и образование в городе до Второй мировой войны, и позволить им покоиться с миром.

Истории такого типа распространены в Польше в последние годы. Во все большем количестве деревень, поселков и поселков по всей стране появляются местные жители, которые занимаются поиском остатков забытых еврейских мест. Миссия требует, чтобы носители иврита помогли расшифровать надписи на надгробиях, каталогизировать их и, что более важно, воссоединить их фрагменты.

Раскопки в Бедзине начались в апреле прошлого года. После того, как выяснилось, сколько там фрагментов – судя по всему, около тысячи – Булка привлек к участию в проекте «Гедеонитов» из иерусалимской школы «Реут», которые с 2004 года занимаются ремонтом и документированием еврейских кладбищ в Польше. В настоящее время из-за коронавируса ограничений, работа за компьютером заменила полевые работы студентов.

«Когда я посетил это место, я понял, что нам нужно расшифровать слова на надгробиях, чтобы попытаться собрать их воедино», — говорит Булька, возглавляющий J-nerations, Форум по сохранению еврейского наследия в ЕС. Коронавирус заставил их работать «на два фронта» – локальный и виртуальный, добавляет он.

Польская команда фотографирует все фрагменты и отправляет их в Израиль, где израильская команда расшифровывает их и помогает собрать кусочки воедино. "Здесь прекрасное польско-израильское сотрудничество, без какого-либо участия политических деятелей и полностью на волонтерской основе", - говорит Булька.

Шидловский с энтузиазмом говорит: «Во многих случаях надгробия можно собрать заново, и, что более важно, можно прочитать имена и фамилии еврейских жителей Бедзина». По словам Бульки, после завершения работ, возможно, удастся найти потомков погибшего. Координатор группы «Гедеониты» Дина Вайнер надеется, что в ближайшем будущем студенты смогут видеть надгробия не только на мониторе компьютера. «Очень тяжело работать на расстоянии. Мы хотим прикоснуться к ним», — добавляет она.

Кладбище, с которого пришли надгробия, было основано в 1871 году на улице Загорской в ​​Бедзине. Это было третье еврейское кладбище в городе, которое использовалось до 1916 года. По словам Шидловского, перед войной кладбище было повреждено каменными заводами в этом районе. Немецкая оккупация еще больше разрушила это место, но самые худшие разрушения произошли в 1960-х годах, когда коммунистические власти снесли гробницы, чтобы использовать территорию для других общественных целей. Сами надгробия были использованы для строительства железнодорожной платформы. "Очевидцы говорят, что на кладбище приехали грузовики и погрузили в них кости", - говорит Шидловский. Один свидетель рассказал ему, что видел, как с места вывозили тачки, полные костей, а позже приехали бульдозеры и подготовили землю к асфальтированию.